TotalEnergies Rubia Optima 3500 FE 5W-30
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Beschreibung

TotalEnergies RUBIA OPTIMA 3500 FE 5W-30 – Kraftstoffsparendes Premium-Low-SAPS-Motorenöl für Euro-6-Nutzfahrzeuge

RUBIA OPTIMA 3500 FE 5W-30 ist ein synthetisches Hochleistungsmotorenöl mit modernster Low-SAPS-Technologie, entwickelt für Euro-6-Dieselmotoren von MAN, Daimler, Scania, Volvo und Iveco. Es eignet sich auch für Gasmotoren in Bussen und Nutzfahrzeugen und bietet hervorragenden Verschleißschutz sowie maximale Kraftstoffeffizienz.

Produktvorteile
• Hoher TBN-Wert (13 mg KOH/g) für ausgezeichnete Säureneutralisation und Korrosionsschutz
• Hervorragende Oxidations- und Alterungsstabilität für verlängerte Ölwechselintervalle
• Gute Biodiesel-Verträglichkeit
• Exzellente Kolbensauberkeit und Schutz vor Zylinderverschleiß
• Weiterentwickelte Low-SAPS-Additivierung schützt Abgasnachbehandlungssysteme und DPF
• Nachweisliche Kraftstoffeinsparung durch OM 501 FE-Test bestätigt (bis zu 3 % mit FE-Getriebeölen)

Typische Einsatzbereiche
• Euro-6-Fahrzeuge von MAN, Daimler, Scania, Volvo und Iveco
• LKW, Busse und Nutzfahrzeuge mit Diesel- oder Gasmotoren
• Ideal für Flotten mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF, SCR)

Spezifikationen/Freigaben

ACEA E4 / E6 / E7 / E8 / E9 / E11
API CK-4 / CJ-4 / CI-4 / CH-4
Cummins CES 20086
DTFR 15C110 (MB 228.51)
DTFR 15C120 (MB 228.52)
MACK EO-S 4.5
MAN M 3677 / M 3775 / M 3777
Renault VI RLD-3
Scania LDF-4
Volvo VDS-4.5

Empfohlen für den Einsatz bei
DAF, FORD WSS-M2C-213-A1, Iveco 18-1804 TLS E6, MAN M 3271-1, MAN M 3477

Typische Kennwerte
Dichte bei 15 °C: 861 kg/m³
Viskosität bei 40 °C: 72,5 mm²/s
Viskosität bei 100 °C: 12,2 mm²/s
Viskositätsindex: 166
Flammpunkt: 223 °C
Pourpoint: –42 °C
TBN: 13,0 mg KOH/g
Sulfatasche: 0,95 Gew.-%

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Datenblätter
Produktinformation Rubia Optima 3500 FE 5W-30  (148.85 KB)

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