TotalEnergies-Rubia-Optima-3500-10W-40
TotalEnergies Rubia Optima 3500 10W-40
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Beschreibung

TotalEnergies RUBIA OPTIMA 3500 10W-40 – Synthetisches Premium-Low-SAPS-Motorenöl für Euro-6-Nutzfahrzeuge

RUBIA OPTIMA 3500 10W-40 ist ein synthetisches Premium-Motorenöl mit Low-SAPS-Technologie, das speziell für Euro-6-Dieselmotoren von Daimler, Volvo, DAF und Renault Trucks entwickelt wurde. Es eignet sich außerdem für Gasmotoren in Bussen und Nutzfahrzeugen und bietet höchste Leistung und Schutz auch bei verlängerten Ölwechselintervallen.

Produktvorteile
• Hoher TBN-Wert (13 mg KOH/g) für hervorragende Säureneutralisation
• Exzellenter Korrosionsschutz und Oxidationsstabilität für lange Ölwechselintervalle
• Sehr gute Biodiesel-Verträglichkeit
• Hervorragende Kolbensauberkeit und optimaler Schutz vor Zylinderverschleiß
• Low-SAPS-Technologie schützt Partikelfilter (DPF) und verlängert die Lebensdauer des Abgasnachbehandlungssystems

Typische Einsatzbereiche
• Nutzfahrzeuge, LKW und Busse mit Diesel- und Gasmotoren
• Euro-6-Fahrzeuge mit DPF- und SCR-Abgasnachbehandlungssystemen
• Geeignet für Fahrzeuge von Daimler, Volvo, DAF, Renault Trucks, Iveco und MAN

Spezifikationen/Freigaben

ACEA E4 / E6 / E7 / E9 / E11
API CK-4 / CJ-4 / CH-4 / CI-4
Cummins CES 20086
DTFR 15C110 (MB 228.51)
DTFR 15C120 (MB 228.52)
Deutz DQC IV-18 LA
Mack EO-S 4.5
MAN M 3775
Renault VI RLD-3
Scania LDF-4
Volvo VDS-4.5

Empfohlen für den Einsatz bei
DAF, Iveco 18-1804 TLS CK-4, Iveco 18-1804 TLS NG-2, MAN M 3271-1, MAN M 3477

Typische Kennwerte
Dichte bei 15 °C: 865 kg/m³
Viskosität bei 40 °C: 92,4 mm²/s
Viskosität bei 100 °C: 14,0 mm²/s
Viskositätsindex: 155
Flammpunkt: 236 °C
Pourpoint: –30 °C
TBN: 13,0 mg KOH/g
Sulfatasche: 0,95 Gew.-%

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Datenblätter
Produktinformation Rubia Optima 3500 10W-40  (133.83 KB)

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