ACEA A3/B4 Motoröl

Diese Spezifikation wird häufig von europäischen Herstellern wie Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Opel und vielen asiatischen Herstellern gefordert. ACEA A3/B4 eignet sich ideal für leistungsstarke Motoren, Turboaggregate und Fahrzeuge mit hohen Laufleistungen.

Filter
Viskosität
Gebinde
Öltyp
Hersteller
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Elf Evolution 700 STI 10W-40
ab 87,98 EUR
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TotalEnergies Quartz Racing 10W-50
ab 98,44 EUR
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TotalEnergies Quartz EV3R 5W-40
ab 86,27 EUR
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TotalEnergies Classic 7 10W‑40
ab 86,27 EUR
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Vorteile von ACEA A3/B4 Motoröl

Sehr hohe Temperatur- und Oxidationsstabilität
Starker Schmierfilm für sportliche und hochbelastete Motoren
Ideal für Benzin- und Dieselmotoren ohne DPF
Hervorragender Verschleißschutz bei hohen Drehzahlen
Perfekt für ältere Fahrzeuge und hohe Laufleistungen
Häufige Viskositäten: 5W-40, 10W-40, 0W-40

Für welche Fahrzeuge eignet sich ACEA A3/B4?

ACEA A3/B4 wird in vielen Benzin- und Dieselmotoren ohne DPF eingesetzt. Besonders geeignet ist es für leistungsstarke Motoren, Turboaufladung, sportliche Fahrweise und Fahrzeuge mit hohen Laufleistungen.

ACEA A3/B4 oder C3 – was ist der Unterschied?

A3/B4 ist nicht für DPF geeignet und bietet eine höhere HTHS-Viskosität für maximale Stabilität. C3 ist ein Low-SAPS-Öl für Fahrzeuge mit DPF. Die Herstellervorgaben entscheiden.

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FAQ – Häufige Fragen zu ACEA A3/B4 Motoröl

Was bedeutet ACEA A3/B4?

Ein Hochleistungsöl für Benzin- und Dieselmotoren ohne DPF, mit hoher Temperaturstabilität und starkem Schmierfilm.

Für welche Fahrzeuge ist ACEA A3/B4 geeignet?

Für viele Benzin- und Dieselmotoren ohne DPF, besonders bei sportlicher Fahrweise oder hohen Laufleistungen.

Kann man ACEA A3/B4 statt C3 verwenden?

Nein, A3/B4 ist nicht für DPF geeignet. C3 ist ein Low-SAPS-Öl für Fahrzeuge mit Partikelfilter.

Welche Viskositäten gibt es als ACEA A3/B4?

Typisch sind 5W-40, 0W-40 und 10W-40.

Ist ACEA A3/B4 für moderne Motoren geeignet?

Ja, solange kein DPF vorhanden ist und der Hersteller diese Spezifikation freigibt.