UTTO‑Öle

UTTO‑Öle (Universal Tractor Transmission Oil) sind spezielle Getriebe‑ und Hydrauliköle für landwirtschaftliche Maschinen. Sie sorgen für optimale Schmierung, zuverlässige Kraftübertragung und präzise Steuerung in Getrieben, Hydrauliksystemen und nassen Bremsen.

Dank ihrer hohen Druckstabilität und ausgezeichneten Reibwertkontrolle eignen sich UTTO‑Öle ideal für moderne Traktoren, Forstmaschinen, Erntetechnik, Hoflader und Kommunalfahrzeuge, die ein kombiniertes Getriebe‑ und Hydrauliköl benötigen.

Filter
Viskosität
Gebinde
Öltyp
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8,13 EUR pro l
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1 bis 12 (von insgesamt 12)

Vorteile von UTTO‑Ölen

Optimale Schmierung für Getriebe, Hydraulik und nasse Bremsen
Hohe Druck- und Temperaturstabilität
Stabile Reibwertkontrolle für ruckfreies Bremsen und Schalten
Schutz vor Verschleiß, Ablagerungen und Schaumbildung
Lange Ölstandzeiten und reduzierte Wartungskosten
Ideal für moderne Land‑ und Forstmaschinen

Für welche Maschinen eignen sich UTTO‑Öle?

UTTO‑Öle werden in Traktoren, Forstschleppern, Erntemaschinen, Hoftracs, Teleskopladern und Kommunalfahrzeugen eingesetzt. Sie sind ideal, wenn der Hersteller ein kombiniertes Getriebe‑ und Hydrauliköl vorschreibt.

Warum sind UTTO‑Spezifikationen wichtig?

Die Spezifikation bestimmt die Reibwerte, Viskosität und Temperaturstabilität. Nur freigegebene UTTO‑Öle gewährleisten maximale Betriebssicherheit und optimale Hydraulik‑ und Getriebeleistung.

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FAQ – Häufige Fragen zu UTTO‑Ölen

Was bedeutet UTTO?

UTTO steht für „Universal Tractor Transmission Oil“ – ein kombiniertes Getriebe‑ und Hydrauliköl.

Kann UTTO Motoröl ersetzen?

Nein. UTTO‑Öle sind nicht für Motoren geeignet, sondern ausschließlich für Getriebe, Hydraulik und nasse Bremsen.

Was ist der Unterschied zu STOU?

STOU deckt Motor, Getriebe und Hydraulik ab – UTTO nur Getriebe, Hydraulik und Bremsen.

Kann falsches Öl Schäden verursachen?

Ja. Falsches Öl kann zu Leistungsverlust, Verschleiß und Bremsproblemen führen.

Wann sollte UTTO gewechselt werden?

Die Intervalle richten sich nach Herstellerangaben und Einsatzprofil. Maschinen im Dauereinsatz benötigen oft kürzere Intervalle.